有人驾驶空中出租车与ATM/UTM系统实现集成

August 30, 2019

芬兰赫尔辛基,2019年8月30日——Volocopter昨日在芬兰赫尔辛基-万塔国际机场完成试飞,实现了与空中交通管理 (ATM) 和无人驾驶航空器系统交通管理 (UTM) 系统的兼容。此次演示飞行是欧洲单一天空空中交通管理研究 (SESAR) 计划内芬兰湾 (GOF) 无人空域 (U-space) 项目的最后环节,展示了ATM和UTM系统对实现城市空中交通 (UAM) 运营的作用。城市上空无人机和有人驾驶飞机的数量日益增多,在这种环境下,要实现城市空中交通安全运营,需要可靠的解决方案。经过GOF U-space飞行测试验证,ATM和UTM可发挥协同作用,在机场等城市环境中实现安全、高效的空中出租车运营。

空中交通管理是航空业的重要内容,旨在确保管制空域内所有空中交通参与者的安全,实现高效运行。目前,该系统主要用于商业航空公司。无人机或空中出租车等新兴航空技术将在尚未受到管制的超低空空域 (VLL) 飞行。SESAR是欧洲单一天空 (SES) 倡议的技术支柱,旨在为商用、通用和无人航空等创造和谐统一的空域环境。SESAR汇集欧盟的所有ATM研发活动,并由来自世界各地的3,000多名专家提供支持,共同开发新一代ATM。  

爱沙尼亚空中航行服务公司 (EANS) 项目协调员Maria Tamm表示:“随着空中交通工具的数量和种类不断增加,特别是无人驾驶航空器和空中出租车的出现,适用于超低空空域的技术和规则亟待更新。”而这正是SESAR发挥作用的地方,该计划重点推进GOF U-space项目,将UTM系统整合至ATM系统,或者连接管制和非管制空域。赫尔辛基机场的飞行演示表明,不同系统可安全高效地管理空中出租车运营、相关服务以及现有航空和空域活动中的后续互动。 

Volocopter与三家领先UTM服务提供商进行了一系列测试,以评估其兼容性、功能性和可用性。这三家提供商分别是:AirMapAltitude AngelUnifly,均为提供超低空空域UTM系统和服务的公司。在这些测试中,Volocopter集成了必要的软件和硬件(位置报告传感器),以执行不同的测试场景,如:地面测试、无人驾驶和有人试驾飞行等。测试结果显示,Volocopter飞机投入运营后,可以直接使用现有的各类UTM服务。 

 

Volocopter首席技术官Jan-Hendrik Boelens表示:“所有参与测试的服务提供商的系统都能与Volocopter系统兼容,对此我们非常高兴。作为SESAR联盟的一员,我们很荣幸能够携手监管机构、机场、空中航行服务提供商和UTM服务提供商等所有利益相关方,共同致力于ATM/UTM集成的前沿工作。这项泛欧ATM倡议可以落实城市空中交通生态系统中的又一项关键要素。欧盟航空安全局 (EASA) 已对相关技术的认证进行了定义,Volocopter将于今年年底前建成首个VoloPort基础设施,而GOF U-space项目也证实现有UTM技术可应用于UAM服务,种种迹象表明,空中出租车技术切实可行。城市空中交通生态系统中的各项要素都已完备,是时候实现‘让城市空中出行成为日常’的愿景了。”

 

GOF U-Space将于10月初分别在赫尔辛基和塔林展示去年一年的试验成果。展示活动对公众开放。Volocopter将于9月14日在德国斯图加特举行下一场公开试飞活动,并于今年晚些时候在新加坡展出VoloPort结构。

媒体垂询,请联系
Helena Treeck
+4915123721517

关于Volocopter

Volocopter是电动垂直起降 (eVTOL) 空中出租车开发领域的先驱,致力于基于无人机技术打造可搭载两人的飞机,以丰富现有交通方式,推出城市空中交通 (UAM) 业务,按需提供省时、安全、价格合理的空中出租车服务。Volocopter积极携手基础设施、运营和空中交通管理部门,着力引领生态系统构建,以实现“让城市空中出行成为日常”的愿景。2011年,Volocopter实现了首次纯电动多旋翼飞行器载人试飞,此后又多次开展全尺寸双座飞机的公开试飞。其中备受瞩目的试飞是2017年与迪拜道路运输管理局 (RTA) 在当地合作完成的自主飞行。Volocopter由Stephan Wolf和Alexander Zosel创立,现有逾150名雇员,在德国布鲁赫萨尔、慕尼黑以及新加坡设有办事处。领导层包括首席执行官Florian Reuter、首席技术官Jan-Hendrik Boelens和首席财务官Rene Griemens。截至目前,公司已筹得3,500万欧元。投资方包括戴姆勒和英特尔。了解更多信息,请访问:www.volocopter.com

关于SESAR

SESAR是欧洲单一天空倡议的技术支柱,旨在实现现代、协调的欧洲空中交通管理。SESAR联合任务 (SESAR JU) 是于2007年成立的公私合作组织,主要负责为SESAR计划提供支持。SESAR JU通过集结整个ATM群体的知识和资源,确定、研究、开发并验证各种创新技术和运营解决方案。SESAR JU也负责执行欧洲空中交通管理总体规划。此项总体规划规定了欧盟在研发和实施方面的优先事项。SESAR JU由欧盟和欧洲航空促进组织联合创立,共有19名成员,成员与合作伙伴及附属协会通力合作,代表在欧洲及其他地区开展业务的100多家公司。此外,SESAR JU还与员工协会、监管机构、机场运营商和科学界密切合作。

关于爱沙尼亚空中航行服务公司 (EANS)

爱沙尼亚空中航行服务公司 (EANS, Lennuliiklusteeninduse Aktsiaselts) 是在私法下有效运作的公众有限公司,主要在塔林飞行情报区 (FIR) 以及塔林和塔尔图机场提供空中航行服务。公司在空中交通管理 (ATM) 系统和航空情报管理 (AIM) 系统现代化、空域组织以及程序设计与实施方面拥有丰富的经验。EANS曾参与落实欧盟资助的开发和实施项目。2013年,塔林终端管制区 (TMA) 实施新的精密区域导航 (PRNAV)/最小推力连续进场 (CDA) 程序,并顺利完成Sherpa项目,可设计实施星基增强系统 (SBAS) LPV程序、应用ASM工具并提供DLS服务。2012年至2014年,EANS参与了IDSG IDP实施项目。EANS在Borealis北极光空中导航服务商联盟组织的项目中积极参与各类区域倡议——北欧功能性空域区 (FAB) 实施项目,特别是近期实施的将北欧FAB自由航线空域 (FRA) 扩展至北欧自由航线空域 (NEFRA) 及Borealis北极光自由航线空域的倡议。

关于ANS Finland

ANS Finland负责管理芬兰领空的使用,并在芬兰各个机场提供空中交通管制服务。航路服务包括芬兰的区域控制服务、空域管理、航空搜救和空中交通流量管理。空中导航技术服务可维护并开发有关航路服务的所有导航、通信、监视和监控系统,如飞行监视所需的空中交通管制和雷达系统。客户包括机场、商用航空业、芬兰国有航空运营机构以及军用航空、通用航空和飞行员培训学校。

关于Robots Expert

Robots.Expert (REX) 是一家专注无人驾驶航空的咨询公司。REX通过现场演示帮助公司快速了解无人机技术的潜力,并在其业务中采用这一全新技术。对于北欧和波罗的海国家,Robots.expert的业务重点在于与欧洲无人机利益相关方加快构建强大网络。REX员工在无人驾驶飞机系统 (UAS)、技术、战略以及项目管理方面拥有丰富经验,可协助完成演示、管理大型项目或合作计划。Robots.expert是芬兰境内的欧洲智慧城市和社区创新伙伴行动 (EIP-SCC) 城市空中交通倡议大使。

关于Frequentis

Frequentis是为承担安全关键任务的控制中心提供通信和信息系统的国际供应商。其业务范围涵盖两大领域:空中交通管理(民用和军用空中交通管制及防空)和公共安全与运输(警察、消防和救援服务、紧急医疗服务、船舶交通和铁路),开发并销售控制中心解决方案。Frequentis的子公司和地方代表遍及50多个国家/地区,组成广泛的全球网络。其产品和解决方案为近140个国家/地区的25,000多家运营商提供支持。Frequentis凭借多样的产品组合,成为语音通信系统的领先供应商……这些都让我们的世界变得日益安全!了解更多信息,请访问 www.frequentis.com

关于Altitude Angel Limited

Altitude Angel是一家提供解决方案的航空技术公司,能够更安全地将全自动无人机融入并应用于空域。公司通过其空域管理操作系统GuardianUTM提供基本软件“构件”,在国家范围内部署U-space兼容服务。Altitude Angel旨在通过构建和维护许多复杂的“后台”服务,推动无人机相关解决方案的开发。此类服务提供必要数据、存储、身份、指令与控制结构,通过机载无人机解决方案和移动应用程序,为用户提供优质体验。Altitude Angel紧跟全球无人机法规政策变化趋势,提供各类关键服务,致力于实现公司的长期愿景,即安全自主的无人机管控。Altitude Angel领导团队拥有丰富的技术行业经验,专注构建大规模、分布式、可扩展的安全云服务,助力航空业发展。

关于AirMap Deutschland GmbH

AirMap是世界领先的无人驾驶飞机系统 (UAS)(即无人机)空域管理平台。AirMap与民航局、空中导航服务提供商、无人机制造商和解决方案开发商及企业合作,将无人机安全纳入空域。AirMap UTM平台由航空、空域管理、无人机技术、移动网络通信、汽车和政策方面的专家开发,提供注册、地理感知、通知、授权和交通协调解决方案,以支持自主超视距运行 (BVLOS) 操作。平台现已在世界各地部署,包括瑞士、捷克共和国、美国和日本。了解更多信息,请访问www.airmap.com

关于Unifly

Unifly是领先的无人驾驶交通管理软件开发商,已在四个国家境内部署新的无人驾驶生态系统。Unifly自成立之初就一直按照U-Space蓝图进行系统升级。Unifly可以采用循序渐进的方法,轻松整合特定国家和利益相关方的空域和立法资源。2015年以来,Unifly持续参与地平线2020计划,以期满足无人驾驶交通管理系统的具体要求。

 

1 功能包括:航班规划和航班规划协助、探测能力和位置报告、冲突消除、飞行路径指示、空中态势感知、飞行中的实时信息(如天气和交通)。

iconbutton-90px iconbutton-90px iconbutton-90px copy iconbutton-90px Pagination/mouse-follow/left Pagination/mouse-follow/right Pagination/mouse-follow/right-up